彈性聯(lián)軸器聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性聯(lián)軸器鼓形齒式聯(lián)軸器的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。原因是復(fù)雜的，還要詳細(xì)情況詳細(xì)分析!
只有軸系中的各個(gè)設(shè)備，如柴油聯(lián)軸器、高彈彈性聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計(jì)和互相增補(bǔ)和支持，均各自進(jìn)步設(shè)計(jì)水平，這樣設(shè)計(jì)出來的船舶才是 意義上的 的船舶。合用于船用主、輔機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，柴油聯(lián)軸器，電念頭和液壓馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)的各類(特別是設(shè)有單層或雙層彈性隔振基礎(chǔ))動(dòng)力裝置的軸系聯(lián)接。
彈性聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) 考慮兩根被聯(lián)接之間的軸向位移量，其值應(yīng)大于6mm。螺栓應(yīng)限制在 質(zhì)量范圍內(nèi)，避免互換時(shí)對(duì)聯(lián)軸器的平衡有不利的影響。
彈性聯(lián)軸器賣方應(yīng)說明所需的螺栓擰緊力矩值，輪轂與隔套的垂直法蘭應(yīng)采用鉸制孔用螺栓和自鎖螺母，其孔尺寸公差帶為H8。嵌合的內(nèi)、外齒應(yīng)采用齒頂定心。聯(lián)軸器零件的垂直法接合面，對(duì)旋轉(zhuǎn) 的端面圓跳動(dòng)公差等級(jí)為6級(jí)，其他端面圓跳動(dòng)公差等級(jí)為7級(jí)；配合面、導(dǎo)向面臨旋轉(zhuǎn) 的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為6級(jí)；其他圓柱面的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為7級(jí)；配合面、導(dǎo)向面臨旋轉(zhuǎn) 的同軸度公差等級(jí)為5級(jí)。當(dāng)買方對(duì)聯(lián)軸器由電絕緣要求時(shí)，應(yīng)選擇帶隔套的聯(lián)軸器，并且在法蘭接合面上及螺栓部位應(yīng)有電絕緣件。為了減少潛伏不平衡，齒圓周側(cè)隙。
不帶隔套的聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)上應(yīng)答應(yīng)齒套能作適量的軸向移動(dòng)，使內(nèi)外齒脫離謙合，以便檢查輪齒工作情況和設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)不必拆卸聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)應(yīng)所有的零件 對(duì)中。
