安裝重要的是安裝螺栓，它的安裝正確與否直接影響到聯(lián)軸器的性能壽命和性，否則會造成的人力和配件的浪費。因此正確安裝螺栓方向是關(guān)鍵的一環(huán)，并千萬切記不要裝反和丟下任何一個小零件包括彈簧墊圈，才能使螺栓組件發(fā)揮它的優(yōu)良性能，不會使聯(lián)軸器其它部件損壞。
把螺栓從法蘭盤小孔外側(cè)穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由許多單個薄片由鉚釘和鉚釘墊圈，鉚釘墊圈處應(yīng)與緩沖套相接觸，否則會影響鉚釘組的使用壽命)，再從另件法蘭盤大孔外側(cè)穿入套上緩沖套，彈性墊圈，擰上螺母緊固時要注意使螺栓不要轉(zhuǎn)動，因為螺栓與法蘭盤配合段表面是傳遞轉(zhuǎn)矩非常重要的配合段，表面完好性直接影響使用性能。雙聯(lián)軸器螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間隙，一般根據(jù)螺栓直徑為0.20mm～0.30mm此配合段起到傳遞扭矩非常關(guān)鍵的作用，如果間隙超標(biāo)換。緩沖套與膜片鉚釘內(nèi)孔與螺栓直徑間隙為0.5mm～0.7mm，起到壓緊和定位膜片作用。如果螺栓方向裝鍇容易造成螺栓偏斜，而膜片會因此而扭曲變形。因此，在安裝螺栓時要注意螺栓方向，不要隨意安裝螺栓方向，否則會造成膜片扭曲，長期運轉(zhuǎn)會使膜片和螺栓配合段表面、半軸節(jié)小孔處的損壞.
聯(lián)軸器安裝的原因，直接點就是聯(lián)軸器的安裝同心度不好。有聯(lián)軸器本身不同心和安裝在設(shè)備時造成的不同心.聯(lián)軸器扭矩過小，聯(lián)軸器在常時間工作于超負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致聯(lián)軸器膜片疲勞而損壞。1.正確安裝。嚴(yán)格按照出廠說明安裝，并檢查安裝時的同軸度等。2.定時檢查使用狀況，看看膜片是否損壞，螺母是否有松動。3.及時換損壞的膜片。
材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時或圓周速度大于30米/秒時應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。凸緣上各螺栓根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小，可全部采用鉸制孔用螺栓，或一半采用鉸制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣(法蘭)盤式半聯(lián)軸器，兩個半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接，以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接，傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本較低，工作，裝拆、維護(hù)均較簡便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能兩軸具有較高的對中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯(lián)軸器不具備徑向、軸向和角向補償。
聯(lián)軸器主要的特點：1)重量輕，超低慣性和。2)免維護(hù)，抗油和性。3)無法容許偏心，使用時應(yīng)讓軸盡量外露。4)主體材質(zhì)可選鑄鋼/不銹鋼。5)固定方式有夾緊，頂絲固定。6)結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便。特性與夾殼聯(lián)軸器近似，結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，適用于低速（高圓周線速度為5m/s），無沖擊，振動載荷平穩(wěn)的場合，宜用于攪拌器等立軸的聯(lián)接。
聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)形式：①靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩；②靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用和B級的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠兩個半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞。
兩大類產(chǎn)品的共同點和不同點輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時，輪胎外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達(dá)到改良聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。
