鼓型齒聯(lián)軸器的損壞原因有哪些？下面，為您詳細(xì)介紹一下：
1、在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和彈性不錯(cuò)的聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較不錯(cuò)，這樣設(shè)計(jì)出來的的船舶其質(zhì)量也很高。
2、主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對(duì)稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得彈性不錯(cuò)的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。
3、因?yàn)槁?lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有普遍的使用?？赡茉诰唧w情況中其使用方式不當(dāng)，或者是在使用的時(shí)候沒有考慮周全，這樣也會(huì)使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候被損壞。
大功率柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的不均勻性對(duì)傳動(dòng)裝置的工作性和壽命有重大影響。對(duì)多缸柴油機(jī)來說，由于以下四方面原因的存在：
1、接受功率部件所吸收的轉(zhuǎn)矩不是定值而產(chǎn)生的激振力矩是隨機(jī)變化的；
2、柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的質(zhì)量及慣性所產(chǎn)生的激振力矩是周期變化的；
3、柴油機(jī)氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力所產(chǎn)生的激振力矩是脈沖式周期變化的；
4、各缸功率不均衡偏差的客觀存在及其分布的隨機(jī)性導(dǎo)致柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生隨機(jī)波動(dòng)性等，致使柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的不均勻性是無法避免的。
在操作鼓型齒聯(lián)軸器時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)一些不正確的操作，甚至違規(guī)操作。也可能導(dǎo)致事故。還可能是由于工作人員在日常工作中缺乏對(duì)飼料加工機(jī)械的定期維護(hù)保養(yǎng)，即使是很長(zhǎng)一段時(shí)間，設(shè)備也一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，這將嚴(yán)重影響飼料加工機(jī)械的性能。
鼓型齒聯(lián)軸器在安裝時(shí)要注意，在原來的設(shè)備上換新，那么一般要和原來的方向一致，假如是新設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下，按內(nèi)、外齒結(jié)合面越多越的原則安裝。鼓型齒聯(lián)軸器在檢修時(shí)一般檢查鼓型齒聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于45%，沿齒寬不小于65%，齒面不可以有嚴(yán)蝕、磨損和裂紋；鼓型齒聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動(dòng)不大于0.03mm，端面圓跳動(dòng)不大于0.02mm。
在檢修時(shí)若須拆下齒圈時(shí)，須用用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當(dāng)回裝時(shí)，應(yīng)將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm；回裝中間接筒或其它部件時(shí)應(yīng)按原有標(biāo)記和數(shù)據(jù)裝配；用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。
鼓型齒聯(lián)軸器是可移式剛性鼓型齒聯(lián)軸器中的一種，鼓型齒聯(lián)軸器是利用內(nèi)外齒嚙合來實(shí)現(xiàn)兩半鼓型齒聯(lián)軸器間的扭矩和旋動(dòng)的傳遞，適用于聯(lián)接兩同心軸的傳動(dòng)軸系。鼓型齒聯(lián)軸器的加工方法通常有兩種，即加工方法和包絡(luò)加工方法。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，可能是操作人員本身不具備當(dāng)前崗位的操作技能。
鼓型齒聯(lián)軸器在數(shù)控機(jī)床，數(shù)控車床，加工中心，雕刻機(jī)，數(shù)控銑床，電腦鑼，冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、化工機(jī)械、起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、輕工機(jī)械、紡織機(jī)械、水泵、風(fēng)機(jī)等行業(yè)有著普遍的應(yīng)用。
